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杭州1.2千米路段造價(jià)千萬(wàn) 開通1年維修費(fèi)達(dá)百萬(wàn)
2011-04-26 14:53:52 來(lái)源：東方網(wǎng) 該路段經(jīng)6家單位驗(yàn)收合格 1.2千米的路段，開通不到一年半，維修費(fèi)用高達(dá)百余萬(wàn)元。誰(shuí)能給予這個(gè)數(shù)字一個(gè)合理的解釋？ 為此，記者又找到了建設(shè)單位西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)集鎮(zhèn)建設(shè)總指揮部，該項(xiàng)目部的負(fù)責(zé)人吳先生介紹，目前，三墩通往杭州市區(qū)，相對(duì)便捷的道路只有古墩路和豐潭路，而主干道只有古墩路一條，加上這條路車多人多紅綠燈多，所以不少人就選擇了豐潭路通行。 而豐潭路尤其是最北邊這一段的設(shè)計(jì)等級(jí)屬于次干道，只有40公里的時(shí)速，荷載標(biāo)準(zhǔn)軸重僅為10噸。 吳先生說：“很多車子在經(jīng)過這里不僅超速，而且超載，一般的超載車是50%以上，拉石塊的車輛會(huì)超載70%以上，還有很多車子的超載量會(huì)達(dá)到100%，甚至更重。” 吳先生還給記者提供了一份“竣工驗(yàn)收證書”，這條路開工日期是2007年9月15日，竣工日期是2009年12月24日，合同造價(jià)1594.3019萬(wàn)元，參加竣工驗(yàn)收的單位有6家，他們?cè)趯?duì)工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)一欄里填寫了“評(píng)為合格工程”，并加蓋了各單位的公章。 6家單位分別是：建設(shè)單位是杭州市西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)集鎮(zhèn)建設(shè)總指揮部；設(shè)計(jì)單位是泛華工程有限公司浙江設(shè)計(jì)分公司；監(jiān)理單位是浙江明康工程咨詢有限公司；施工單位是東方建設(shè)集團(tuán)有限公司；勘察單位是浙江大地巖土勘察有限責(zé)任公司；另外，邀請(qǐng)單位是杭州市西湖區(qū)人民政府城市管理辦公室。 部門表態(tài)：這條路荷載等級(jí)低，工程車又多 浙江泛華工程有限公司設(shè)計(jì)院的黃先生在接受記者采訪時(shí)說：“具體負(fù)責(zé)這個(gè)工程的人已經(jīng)不在這個(gè)單位工作了，那批人全都走光了，所以我也講不清楚怎么回事。” 勘察單位浙江大地巖土勘察有限責(zé)任公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人徐先生在接受記者電話采訪時(shí)說：“我們只是負(fù)責(zé)前期勘察，把數(shù)據(jù)交給他們，后面的施工怎么樣我們就不知道了。最后驗(yàn)收時(shí)，我們?cè)倏纯从袥]有局部沉降，如果沒有問題就可以驗(yàn)收通過。” 負(fù)責(zé)監(jiān)理的浙江明康工程咨詢有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人汪先生表示：“這個(gè)路段目前存在的問題確實(shí)有點(diǎn)嚴(yán)重，已經(jīng)補(bǔ)了又補(bǔ)，原因可能與軟土地基沒有硬化處理有關(guān)。不過，我們?cè)诒O(jiān)理過過程中也是按照設(shè)計(jì)單位的圖紙要求，該硬化處理的硬化處理，該走什么程序的走什么程序，這個(gè)一點(diǎn)都不馬虎。最終，6家單位驗(yàn)收也是合格的。” 此外，這幾家單位還有兩個(gè)共同的觀點(diǎn)，一是這個(gè)路段的荷載等級(jí)比較低，二是經(jīng)過此路段的重型工程車太多。 建設(shè)單位的吳先生還說：“規(guī)劃階段，是按照路網(wǎng)來(lái)測(cè)算的，而路網(wǎng)的建設(shè)又有先后，先建的肯定要承擔(dān)更多。我們也希望能提高荷載等級(jí)，但國(guó)家在這方面也有相關(guān)要求，不能無(wú)限制的提高等級(jí)。” 杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站的相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“我們監(jiān)測(cè)時(shí)是抽點(diǎn)的，雖然當(dāng)時(shí)驗(yàn)收是合格的，但不能排除其他的點(diǎn)都沒有問題。” 1000多米的路，補(bǔ)丁有30多處 21日，記者駕車來(lái)到該路段。一過申花路口一路向北，“問題路面”出現(xiàn)了。 在與申花路交叉口西北側(cè)約20米處，快車道瀝青路面有一塊約30平方米的修補(bǔ)痕跡，再往北，又出現(xiàn)一處約80平方米的補(bǔ)丁。 記者由南向北步測(cè)了一下，這段路全長(zhǎng)1000多米，類似前面所說的補(bǔ)丁高達(dá)30多處，平均30多米就有一處。 此外，還有無(wú)法計(jì)算清楚的裂痕、坑洼、破損，以及人行道上包括綠化在內(nèi)的設(shè)施損壞等問題。 車子經(jīng)過破損路段時(shí)，沙塵飛揚(yáng)，路過的行人有的捂著口鼻前行。一位路過的陳先生告訴記者：“現(xiàn)在算好的，環(huán)衛(wèi)工已經(jīng)打掃過了，如果是早上，路面上到處都是泥沙。” 22日一早，小雨，記者再次來(lái)到該路段。因?yàn)橄逻^雨，一些低洼破損的路面上積滿了水，一有車子經(jīng)過，就會(huì)濺起大片水花。 就當(dāng)記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪一名環(huán)衛(wèi)工時(shí)，一輛轎車經(jīng)過，濺起的水花落了工人和記者一身。 “你看看，這條路不知道修了多少次，還是這個(gè)樣子。”環(huán)衛(wèi)工人擺擺手說。 來(lái)源：東方網(wǎng) 編輯：張少虎
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