|
Full Coverages>China>發展中的長春>長春新聞 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
遼寧、吉林、黑龍江鏖戰"長三角"招商
東北三省鏖戰“長三角” 赴蘇浙招商是吉林省今年招商工作重點。但打“長三角”主意的絕不僅是吉林一家。 2月15日，沈陽市政府經貿代表團第7次赴溫州招商共簽約項目99個，簽約總額達328.5億元； 去年4月，黑龍江省副省長王利民、省長助理胡祥鼎率代表團在杭州、寧波、溫州和紹興連續成功地舉辦了“兩江”合作項目推介會，達成合作意向53個。 2月20日，長春市建委、高新區、經開區等也將赴上海、寧波、杭州、溫州等地聯系溝通。 汽車業成吉林引資大牌 “去年，汽車產業為我省引資占到引資總量的60%！”吉林省商務廳投資促進處有關人士這樣評價汽車產業在引資中的地位。 “相對于遼黑兩省，汽車產業的確是吉林省的王牌！”長春市商務局副局長曾慶祥說，去年，長春汽車產值接近800億元，而汽車產業在本地進行零部件采購比重只占36％，其他64％零部件采購都來自省外和國外。 一汽汽車產量占全國汽車總產量的20％，但在我省生產的汽車零部件只占全國汽車零部件總產量的8％。 汽車零部件本地配套率如夠大幅提高，會為一汽節約大量的物流成本。所以，汽車零部件行業應是我省的一項重點產業鏈招商項目。省長王珉在今年的全省招商引資工作會上指出，“一個完整的產業鏈使外商不會因個別條件的不如意而輕易撤資，賺了錢就跑、打一槍換一個地方的投機性投資會大大降低，長春就有非常好的汽車產業鏈。” 人脈是吉林秘密武器 “一方面想親眼看看吉林振興的變化，更重要的我們是奔著我們的老領導、老朋友來的，我們信任他。”前不久，隨團來長考察的一位蘇商這樣對記者說。 據了解，雖然王珉到吉林省還不足4個月，已有近20個“長三角”代表團來長考察，其中多數為黨政經貿代表團。“其實，人脈優勢起到的作用要比廣告大得多！投資者最看中的就是回報，而最擔心的莫過于風險，有了知情好友在吉林，以前合作得又很愉快，再加上自己細心考察，這兩點都沒問題。”省商務廳世貿組織處處長華雪松說。長春市政府有關人士透露，長春高新區30億打造的臺商工業園就是很好的佐證。 吉林的資源優勢 “我們現在是每周停工兩天。”“長三角”地區一位電子產品的臺商說，因為缺電，他的工廠被迫每月停工超過7天。“在蘇浙，限電的時間還要長。”曾經在蘇州市和無錫市工作過的王珉省長在商務工作會議上表示。 “‘長三角’的資源危機正是我們的商機。”省商務廳的相關負責人表示，吉林省電力資源豐富，目前我省發電裝機容量為1000萬千瓦·時， 20%向省外輸出。而且，我省目前正在進行多處風電項目的建設，國家發改委已批準通榆40萬千瓦風電廠建設項目，到2010年，將建成全國最大的風力發電廠，裝機可達48萬千瓦，年發電8億千瓦·時。此外，吉林還在爭取全國首個內陸核電項目。 （來源：巷報） |
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||
