中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：據(jù)新華網(wǎng)消息，一個(gè)由美國(guó)22家法律事務(wù)所組成的訴訟團(tuán)體計(jì)劃對(duì)日本豐田汽車(chē)公司提起“國(guó)家級(jí)訴訟”，指控后者大規(guī)模召回行動(dòng)使豐田車(chē)主蒙受巨額經(jīng)濟(jì)損失。
負(fù)責(zé)這起訴訟的律師蒂姆·霍華德告訴法新社記者，豐田公司因“腳墊門(mén)”、“踏板門(mén)”召回超過(guò)800萬(wàn)輛汽車(chē)，豐田車(chē)主因此直接或間接蒙受超過(guò)20億美元經(jīng)濟(jì)損失。
這個(gè)團(tuán)體計(jì)劃于3月25日在美國(guó)圣迭戈地方法院舉行聽(tīng)證會(huì)。一個(gè)法官陪審團(tuán)將決定是否將這些成批的個(gè)人訴訟整合成國(guó)家級(jí)訴訟。
豐田汽車(chē)占北美市場(chǎng)份額大，因此，豐田近來(lái)大規(guī)模召回行動(dòng)引發(fā)美國(guó)擔(dān)憂(yōu)，一些美國(guó)國(guó)會(huì)議員要求豐田公司作出合理解釋。
美國(guó)共和黨議員達(dá)雷爾·伊薩10日說(shuō)，豐田總裁豐田章男應(yīng)在兩周內(nèi)赴美與美國(guó)會(huì)議員會(huì)面，親口解釋一系列召回風(fēng)波。
法新社援引伊薩的話(huà)報(bào)道：“為了更好地解決這起事件，豐田總裁應(yīng)與美國(guó)兩黨和兩院議員面對(duì)面展開(kāi)對(duì)話(huà)，我愿為此提供便利。”
美國(guó)國(guó)會(huì)下屬監(jiān)督和政府改革委員會(huì)原定10日就豐田召回事件舉行聽(tīng)證會(huì)，但因暴風(fēng)雪推遲至2月24日。伊薩認(rèn)為，這對(duì)豐田來(lái)說(shuō)是好機(jī)會(huì)。
“這為豐田章男先生和美國(guó)國(guó)會(huì)議員提供了面對(duì)面交流的機(jī)會(huì)，”伊薩說(shuō)，“眼下從國(guó)會(huì)議員到普通民眾，都希望直接聽(tīng)到豐田章男先生的解釋。”
（來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯：諶融）
