伊朗19日宣布停止向英國和法國公司出售石油，20日又威脅停止向更多歐盟國家供油。分析人士認為，伊朗“斷油”措施將間接加劇市場緊張氣氛，但實際影響有限。
法國石油工業(yè)聯盟主席讓-路易?希蘭斯基認為，伊朗停止向英法出售石油“造成的直接影響有限”，原因有二：第一，法英兩國從伊朗進口的原油數量有限，伊朗原油只占法國進口量的3%至4%，而占英國進口量的比例更低；其次，自從歐盟1月23日通過對伊朗實施制裁決定后，法國企業(yè)已經停止從伊朗采購石油，企業(yè)和市場對此早有心理預期。
歐盟委員會今年1月指出，伊朗原油約占歐盟國家進口量的5.8%，歐盟實施對伊朗制裁后，歐盟境內的石油進口商將更換原油供應國和供應商，以減輕制裁措施帶來的影響。
國際能源機構能源市場與安全負責人迪迪埃?烏桑說，歐盟進口商已有心理和操作準備，此外歐盟國家已基本度過冬天，對能源需求減少。長期以來，歐洲煉油廠每年第二季度進入檢修期，原油進口大幅減少。
希蘭斯基指出，歐盟制裁會對意大利、希臘和西班牙等對伊朗原油有較大依賴性的國家造成一定影響。這些國家由于受到主權債務危機威脅，原油進口的波動會影響到實體經濟。國際能源機構的數據顯示，2011年，意大利從伊朗進口原油18.5萬桶，約占其進口總量的13%；西班牙16.1萬桶，約占12%；希臘10.3萬桶，約占30%。
今年年初以來，國際石油市場已顯現供求失衡的態(tài)勢，而伊朗局勢加劇了市場緊張情緒，推升國際油價。受此影響，法國境內成品油價格近幾周來連續(xù)沖高，多種成品油價格刷新歷史最高紀錄。法國能源與氣候總局20日公布的數據顯示，上周法國95號無鉛汽油每升售價漲至1.58歐元(約合2美元)，98號無鉛汽油價格漲至每升1.62歐元(約合2.14美元)，均刷新前一周創(chuàng)下的歷史新高；柴油價格漲至每升1.42歐元(約合1.88美元)，但尚未打破2008年春季創(chuàng)下的歷史最高紀錄每升1.45歐元(約合1.92美元)。
希蘭斯基認為，長期以來伊朗局勢是影響國際油價的一個因素，但不是決定性因素，這已經在油價上有所體現。
瑞士大宗農產品交易商路易達孚前交易員讓-皮埃爾?加梅說，真正有可能對國際油價造成威脅的是封鎖霍爾木茲海峽。霍爾木茲海峽連接波斯灣和印度洋，是全球最重要的石油輸出航道，每天有超過1500萬桶原油通過這一海峽，約占海上運輸石油總量的33%，全球石油交易的20%。
