美國汽車業(yè)“三巨頭”通用、克萊斯勒和福特的首席執(zhí)行官（由右至左）出席國會聽證會。
（英國媒體圖片）
中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：由于投資者對美國經(jīng)濟情況感到擔(dān)憂，紐約三大股市11月19日暴跌5%以上，道瓊斯指數(shù)擊穿8000點，創(chuàng)5年來新低。其中，遭遇行業(yè)危機的美國汽車巨頭們的股票遭遇拋售，說明投資者對其能否從布什政府要到“救命錢”普遍持懷疑態(tài)度。在寒冬中掙扎求生的汽車銷售商甚至打出了“一美元買汽車”的促銷口號。
***250億救援案參議院受阻
19日，美國參議院銀行、住房和城市事務(wù)委員會舉行的調(diào)查美國汽車業(yè)狀況的聽證會進入第二天，參議院的民主黨議員們積極推動從7000億美元救援計劃框架下劃撥250億美元緊急貸款用于援助美國汽車制造業(yè)，該法案將允許汽車公司和零部件供應(yīng)商以優(yōu)惠利率獲得至少10年的“過渡性貸款”。但布什政府和國會共和黨人則對此持反對意見。
專程從底特律趕來的汽車業(yè)“三巨頭”通用、福特和克萊斯勒的首席執(zhí)行官則繼續(xù)向議員們“哭訴”汽車業(yè)現(xiàn)狀，希望游說救援案通過。通用汽車首席執(zhí)行官里克?瓦格納在作證時說，現(xiàn)在的問題不僅僅關(guān)乎汽車行業(yè)，“這關(guān)系到拯救美國經(jīng)濟，使之避免陷入災(zāi)難性崩潰”。按參議院銀行、住房和城市事務(wù)委員會主席、民主黨參議員克里斯托弗?多德的說法，這些公司“畢恭畢敬地”出現(xiàn)在國會一個委員會面前，彰顯出它們所面臨困難的嚴重程度和其政治實力的下降。
然而，是否向在美國制造業(yè)中長期處于核心位置的底特律汽車巨頭施以援手看來還是個未知數(shù)。美國政府主張盡快向汽車業(yè)撥付國會9月通過的250億美元研發(fā)貸款，反對從金融救援資金中額外劃撥250億。一名眾議院民主黨領(lǐng)袖助理透露，參議院兩黨在最后時刻達成妥協(xié)的機會“很渺茫”。
這種悲觀態(tài)度令投資者大量拋售汽車股。通用汽車19日收盤下跌9.7%，收于1.26美元，而一年前其股票還曾價值29.95美元；福特當天跌幅更高達25%，收于1.26美元，與一年前的8.79美元相比也是大幅縮水。另一家汽車巨頭克萊斯勒為非上市公司。
