加拿大聯(lián)邦政府?dāng)M開發(fā)一項反恐計劃，透過行為觀察，從飛機(jī)乘客當(dāng)中辨別潛在恐怖分子。
加拿大聯(lián)邦政府去年宣布，它將開發(fā)乘客行為觀察計劃，委派加拿大航空運(yùn)輸安全局人員，查看機(jī)場內(nèi)的可疑活動，比如乘客在大熱天穿著厚外套，或是大汗淋漓。
不過，加拿大隱私專員認(rèn)為這種做法有欠公正。隱私專員斯托達(dá)特說，這項計劃未必對檢查員有幫助，可解除真正的威脅。
她說：“該計劃有很大主觀隨意性，沒有清晰的科學(xué)依據(jù)，令人擔(dān)憂。”
據(jù)此間加新社報道，溫哥華機(jī)場的保安機(jī)構(gòu)進(jìn)行6個月的試驗，測試乘客行為觀察計劃，斯托達(dá)特的辦公室密切監(jiān)控試驗結(jié)果。
保安機(jī)構(gòu)發(fā)言人拉羅克說，這個試驗計劃7月結(jié)束，有20名穿著制服的觀察員執(zhí)行審查任務(wù)，有時也與乘客談話。
加拿大航空運(yùn)輸安全局正在分析試驗計劃的數(shù)據(jù)，準(zhǔn)備提交正式報告，評估計劃相關(guān)隱私問題。
加新社取得的加拿大聯(lián)邦運(yùn)輸部內(nèi)部文件顯示，乘客行為觀察計劃“運(yùn)作復(fù)雜，有政策、法律、隱私和人權(quán)等多重因素”。
但運(yùn)輸部也堅持認(rèn)為，幾十年的科學(xué)研究顯示，“下意識的行為可揭露騙子本質(zhì)”。
據(jù)知，美國也有類似的行為觀察計劃，自2003年來，美國運(yùn)輸安全局推出乘客行為檢測計劃。去年5月，美國政府問責(zé)局質(zhì)疑乘客行為觀察計劃的理據(jù)，并認(rèn)為科學(xué)界沒有共識認(rèn)同行為觀察原則可信。
（來源：中新網(wǎng) 編輯：婧遠(yuǎn)）
