環(huán)球在線消息：美國《航空航天技術(shù)周刊》2006年11月6日報道，美軍首架F-35
JSF計(jì)劃12月進(jìn)行首次飛行，此次飛行將揭開F-35為期6年近1.2萬小時的試驗(yàn)項(xiàng)目（計(jì)劃2012年底結(jié)束）。此次飛行還將減輕國際合作伙伴對項(xiàng)目延遲和成本上漲等問題的關(guān)注。
首架F-35稱為AA-1，是近兩年里飛行的唯一一架F-35，預(yù)計(jì)18個月后首架短距起飛與著陸型（STOVL）F-35B將完成首次飛行。F-35首席試飛員Jon
Beesley將控制飛機(jī)完成地面試驗(yàn)和首次飛行。預(yù)計(jì)本月底或下月初AA-1將進(jìn)行地面滑跑試驗(yàn)，最終滑跑速度將達(dá)到100節(jié)（51米/秒）。Beesley正利用一臺F-35A模擬器進(jìn)行首飛演練，另外一架F-16和F/A-18在當(dāng)?shù)乜沼蜻M(jìn)行了首飛飛行剖面試飛。Pearson稱首飛不久后計(jì)劃開展第2次飛行。F-35A將成為1975年飛行的F-16原型機(jī)之后在沃斯堡工廠試飛的又一種新式戰(zhàn)斗機(jī)。
F-35A首次飛行將不超過3.5g、350節(jié)（180米/秒）和2萬英尺（6096米），飛行中將檢查起落架的使用，液壓、電氣和燃油系統(tǒng)的性能，檢驗(yàn)飛機(jī)操縱品質(zhì)并使用空中加油探管。
未來兩年里，洛克希德·馬丁公司將在最初試驗(yàn)階段中評估AA-1的系統(tǒng)性能。上周末，該機(jī)正在對那些用于飛行的設(shè)備進(jìn)行安裝和鑒定工作，這些設(shè)備用來替換只用于地面試驗(yàn)的設(shè)備。在需要鑒定的400個零部件中，還有12個尚未通過鑒定。AA-1上安裝的普·惠公司F135發(fā)動機(jī)已通過鑒定，洛·馬公司還備有2臺通過鑒定的發(fā)動機(jī)。
另外一項(xiàng)關(guān)鍵要求是管理飛機(jī)重要系統(tǒng)和子系統(tǒng)工作的飛行器系統(tǒng)軟件包的鑒定。適用于飛行的軟件已在洛·馬公司試驗(yàn)室中進(jìn)行了廣泛測試，并將在兩周后準(zhǔn)備就緒安裝到AA-1。
與此同時，AA-1的測試設(shè)備也將進(jìn)行試驗(yàn)，預(yù)計(jì)首次飛行中工程師將接收約1100個遙測參數(shù)。
洛·馬公司計(jì)劃到2008年中將F-35的飛行試驗(yàn)從沃斯堡轉(zhuǎn)移到美國軍方設(shè)施進(jìn)行。F-35A常規(guī)起飛與著陸（CTOL）型將在愛德華茲基地進(jìn)行試驗(yàn)，而F-35B
STOVL型和F-35C艦載型（CV）將在帕塔克森特河海軍航空站開展飛行試驗(yàn)。預(yù)計(jì)15架F-35試飛飛機(jī)將飛行超過6000架次。（來源：航空工業(yè)科技信息中心
編輯：陳凡）