·發(fā)展正未有窮期
在可預(yù)見的未來，航母及其編隊仍將繼續(xù)得到高速發(fā)展，從目前看其艦艇霸主地位絲毫沒有被撼動的跡象。近些年來，盡管美國海軍不時地放出減少航母建造數(shù)量和研發(fā)小型航母的風(fēng)聲，但實際上美國依然在馬不停蹄地建造更大型、更先進的航空母艦。美海軍在最后一艘尼米茲級航母“喬治?布什”號于2006年10月6日正式命名并下水后，立即啟動了新一代CVN-21航母的建造。新一代CVN-21航母將采用許多最新技術(shù)。不過，該航母最得意之筆在于將航母納入網(wǎng)路中心戰(zhàn)體系中，利用先進的指控系統(tǒng)把編隊中的水面艦艇、作戰(zhàn)飛機、預(yù)警機及其他各種兵力兵器等集合成一個有機的作戰(zhàn)系統(tǒng)，實施各種作戰(zhàn)任務(wù)。
事實上，有不少國家全力以赴地加快研制新航母的步伐。近年來經(jīng)濟日漸好轉(zhuǎn)的俄羅斯在普京總統(tǒng)和海軍新司令馬索林的積極宣導(dǎo)下，突出強調(diào)新航母的建設(shè)：它的第一艘新航母將于2011年前下水，第二艘將在2015年服役，到2025年將擁有6艘。英法兩國于2006年3月達成航母協(xié)議，聯(lián)合研制排水量6萬噸以上的航母，而法國PA2航母則傾向于將排水量提高為7.5萬噸以上。由于兩國在戰(zhàn)略思想、航母使用理念等方面存在差異，因而也有一些地方不盡相同，如起降方式不同：英國主張采用滑橇起飛方式，避免采用復(fù)雜的蒸汽彈射器和滑軌等設(shè)施；法國仍堅持采用蒸汽彈射器起飛和攔阻索。
在發(fā)展大型化航母的同時，美國等國也始終不忘涉獵小型航母。近期美國會研究服務(wù)局建議美國海軍研制小噸位的航母，如排水量1.35萬噸的高速輕型航母。小型航母具有多方面的優(yōu)勢：一是更加機動靈活，能盡快趕往出事地點，更靠近海岸航行；二是可以在更多的海域和地點實施多批量地部署；三是使用各種高新技術(shù)，將能夠快速提升小型航母在海戰(zhàn)中所起的作用。當(dāng)然，最引世人注目的是近年來日本、韓國等國已建造下水的“準航母”。這些戰(zhàn)艦雖然離真正的航母差距較大，但具有可改裝的空間及使用各種高新技術(shù)，已充分證實其建造國正在積極為發(fā)展中大型航母作鋪墊和準備。
一個戰(zhàn)略思維成熟的國家是否擁有航母？建造怎樣規(guī)模的航母？將完全取決于這個國家軍事戰(zhàn)略和海洋戰(zhàn)略的需求，取決于該國綜合國力的強盛和科技水準的發(fā)展以及航母在未來海戰(zhàn)中的作用是否還無法被其他武器所替代。勿庸諱言，一個國家在發(fā)展航空母艦過程中，必然會遇到來自四面八方、形形色色的觀點，關(guān)鍵在于辯證客觀地看待它們，分析它們。例如，航空母艦是一個不折不扣的“吞金巨獸”，如何根據(jù)自己的需要建設(shè)大小適合、一定數(shù)量的航母，這就要看戰(zhàn)略家的決策藝術(shù)。
美國最新的CVN-78“福特”號航母的單艦造價將超過80億美元，如果再加上全壽命費用及其他護航艦只的費用，總費用將為數(shù)百億美元。如果美海軍仍保持11~12艘航母，這筆總費用即使對于每年軍費高達5600億美元的美國來說，也是不小的開支，但與其全球戰(zhàn)略利益權(quán)衡，效費比仍是很高的，因而是值得的。然而，對于軍費有限卻渴望恢復(fù)往日海上強國美夢的俄羅斯海軍來，大概有幾艘航母也就足矣。
由此可見，只要把握好航母研制、建造中的度，就既能始終保持經(jīng)濟的高速運轉(zhuǎn)，又能促進國防力量的日漸強大。總之，發(fā)展航母是一個大國在發(fā)展進程中無法繞開、無法回避的現(xiàn)實問題，只要正確地對待它、適時地發(fā)展它，就能趨利避害，獲取效益最大化。
實踐證明，發(fā)展航母不僅在于航母本身，而且能夠提升海軍整體的作戰(zhàn)能力和增強國家工業(yè)技術(shù)水準。更重要的是，從現(xiàn)在起到可預(yù)見的未來，在多維體系較量的海空戰(zhàn)場上，作為信息化武器的航空母艦(而非像有的人說是機械化武器)尚沒有出現(xiàn)可替代它的武器。（來源：解放軍報
編輯：陳凡）
