跨海壯舉的主角、中國第一艘跨海火車輪渡“粵海鐵一號”
中國日報網環球在線消息：中新網2003年1月7日電，18海里波騰浪涌的瓊州海峽，曾經阻隔了交通，也曾經阻隔了文明。如今，一條跨越瓊州海峽的粵海鐵路就要通車了，困擾幾代人的百年夢想即將成為現實。隨著舉世矚目的粵海鐵路通道工程近日通過驗收，火車也將于今天“乘坐”渡輪從廣東雷州半島南端穿越瓊州海峽開進海南島。這標志著海南將結束與大陸不通火車的歷史。
粵海鐵路是“九五”期間全國鐵路重點工程項目。這項總投資為45億元的工程，作為中國第一條橫跨海峽的鐵路，它由湛海線、火車輪渡和海南島西環線“二線一渡”組成。橫貫雷州半島的湛江至海安湛海線于2001年12月28日建成通過驗收，并將于去年1月28日開通貨運。瓊州海峽鐵路輪渡包括跨海火車渡船、粵海鐵路海峽北港與南港、海口站、海口南站及部分站線、全長182.5公里的海南西環線等工程，目前各項工程均已全部完工。
于7日貫通的粵海鐵路通道“一線一渡”工程，由廣東省湛江到海安139公里鐵路線和海安北港碼頭至海南省海口南港碼頭24公里鐵路輪渡組成。在正式通車前，由鐵道部、廣東省和海南省有關部門負責人以及粵海鐵路通道項目設計者等36名專家組成的粵海鐵路通道工程初驗委員會，對粵海鐵路通道工程進行了全面驗收。
今天粵海通車慶典議程
9時在海安北港棧橋舉行火車上船過海儀式
9時15分“粵海鐵一號”駛離北港碼頭，參加者隨船過海
10時15分“粵海鐵一號”抵達南港，在南港棧橋舉行接火車儀式并剪彩、舞獅助興
10時40分領導視察“粵海鐵一號”
11時05分在典禮主會場——粵海鐵路南港客運站前右側，慶典大會正式開始，3500多人與會。
（來源：中新網 編輯：肖亭）
