在測(cè)試中，7A這個(gè)座位的乘客被彈出了152米以外，這意味著該名乘客肯定喪命了。

為了獲得更加真實(shí)的效果，科學(xué)家還在座椅上安放了假人。

視頻播出后，選擇頭等艙座位的人數(shù)下降了63%。

這一紀(jì)錄片播出后，引起了不小的反響。據(jù)英國(guó)一家網(wǎng)上旅行社陽(yáng)光公司（Sunshine.co.uk）介紹，自從這個(gè)紀(jì)錄片播出后，有超過(guò)400名的顧客要求選擇位于飛機(jī)的尾部的后排座位，選擇頭等艙座位的人數(shù)則下降了63%。“當(dāng)然這對(duì)那些觀看影片的人會(huì)產(chǎn)生一定的影響，因?yàn)樽罱行└械娇只诺念櫩蜁?huì)前來(lái)詢問(wèn)他們應(yīng)該選什么位置才會(huì)更安全，”該公司發(fā)言人克里斯·克拉克森說(shuō)。

陽(yáng)光公司還表示他們已經(jīng)接到過(guò)50名顧客的電話，表示自己不想選擇7A這個(gè)座位。因?yàn)樵谶@次測(cè)試中，7A位置的乘客被彈出了500英尺（約合為152.4米）的距離，這意味著該名乘客肯定無(wú)法逃生了。

對(duì)于乘客對(duì)前排座位的恐懼之情，克拉克森表示：“人們應(yīng)該知道飛機(jī)失事這樣的情況是非常罕見(jiàn)的，他們不應(yīng)該將注意力集中到位置的選擇上，而更應(yīng)該放松心情享受愉快的假期。”

據(jù)報(bào)道，人類上一次進(jìn)行類似的實(shí)體飛機(jī)撞擊試驗(yàn)是在1984年。當(dāng)時(shí)，為了測(cè)試一種可以減弱飛機(jī)撞擊后火勢(shì)的燃料添加劑的功效，美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)與美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)合作，在位于美國(guó)加利福尼亞州的莫哈韋沙漠對(duì)一架波音720飛機(jī)進(jìn)行了墜機(jī)實(shí)驗(yàn)。

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 信蓮  編輯：陳笛）