|
|||||||||
|
|||||||||
|
|
福州 > 經(jīng)濟(jì)新聞
![]() |
廈門馬路也要低碳 首個(gè)電動(dòng)汽車充電站今日啟用 2010-08-26 15:42
8月10日,國(guó)家發(fā)改委宣布將在全國(guó)8個(gè)城市開展低碳城市建設(shè)試點(diǎn)工作,廈門正是其中之一。目前廈門已編制完成低碳城市總體規(guī)劃綱要,成為全國(guó)首個(gè)對(duì)低碳城市建設(shè)進(jìn)行總體規(guī)劃并有具體實(shí)施步驟的城市。
![]() 那么,廈門低碳建設(shè)目前已走到什么樣的程度?又將給企業(yè)和市民帶來(lái)哪些實(shí)惠?從今日起,本報(bào)推出“低碳產(chǎn)業(yè),廈門已經(jīng)走到哪”系列報(bào)道,向市民全面介紹廈門低碳建設(shè)的發(fā)展?fàn)顩r、前景及可能面臨的困局。
“現(xiàn)在連養(yǎng)豬都低碳了”,隨著“低碳”一詞的流行,一位笑星如是調(diào)侃。其實(shí),低碳建設(shè)給廈門市民帶來(lái)的是實(shí)實(shí)在在的好處。其中最直觀的就是,隨著今天廈門首個(gè)電動(dòng)汽車充電站的啟用,廈門的馬路也開始要“低碳”了。 解決馬路低碳難題 能量利用率比燃油汽車高7.5%,污染物排量?jī)H為普通內(nèi)燃機(jī)車的2%-8%,號(hào)稱“綠色汽車”的電動(dòng)汽車由此也一直備受廈門市民的期待。 然而,按原計(jì)劃今年5月份就要在廈上市銷售的比亞迪全電動(dòng)的汽車,卻將上市日期推遲到了今年10月份。“沒(méi)有充電站,電動(dòng)汽車上市了也沒(méi)法跑。”比亞迪廈門經(jīng)銷商陳建加告訴記者,充電站的建設(shè)程度決定了電動(dòng)汽車的推廣時(shí)間和力度。現(xiàn)在,隨著廈門首個(gè)電動(dòng)汽車充電站的即將啟用,比亞迪電動(dòng)車總算盼來(lái)了“春天”。 記者昨日在湖里華榮路東側(cè)看到,今天就將啟用的廈門首個(gè)電動(dòng)汽車充電站以綠色為主色調(diào),內(nèi)部設(shè)計(jì)與普通加油站相似,擁有4座充電設(shè)備。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人林先生告訴記者,該充電站啟用后,可滿足4臺(tái)中型車輛和4臺(tái)小型車輛同時(shí)充電,適用為各類電動(dòng)汽車 (不含電動(dòng)自行車)充電。 因?yàn)槌潆姇r(shí)間相比加油要長(zhǎng)很多,該充電站額外建設(shè)了一個(gè)休息室,綠色的頂棚上裝著吊扇,配套的桌椅可供充電車主休息。 作為全省最早啟動(dòng)建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的城市,廈門市電業(yè)局營(yíng)銷部副主任李偉新可是大忙了一陣子。他表示,為了落實(shí)國(guó)家低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,配合廈門市“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作,廈門電業(yè)局將電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)作為智能電網(wǎng)的分布式能源點(diǎn)試點(diǎn)工程進(jìn)行建設(shè),先行先試,積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。 按照規(guī)劃,廈門將充分利用現(xiàn)有公交場(chǎng)站、出租車服務(wù)區(qū)等資源,重點(diǎn)在車流密度較大的公共區(qū)域建設(shè)公共充電站;在公交、郵政等集團(tuán)車隊(duì)的專用區(qū)域建設(shè)專用充電站。在今年充電設(shè)施建設(shè)基礎(chǔ)上,計(jì)劃明年新建1座充放電站,70個(gè)充電樁,實(shí)現(xiàn)充電樁在六個(gè)行政區(qū)的全覆蓋。 新能源車加入低碳行列 就在充電站投入使用的同時(shí),廈門大金龍也將有新型電動(dòng)客車面世。 指著一部為廈門BRT打造的城市電動(dòng)公交車,大金龍技術(shù)管理部博士陳曉冰告訴記者,雖說(shuō)這款車外表跟普通汽油客車沒(méi)什么區(qū)別,但它的動(dòng)力來(lái)源完全依靠車體內(nèi)的300塊電池,利用現(xiàn)行常規(guī)電源為蓄電池充電,可以實(shí)現(xiàn)真正的零排放和低噪音。 “這款電動(dòng)客車的使用周期大概是6年,和汽油客車相比,它的整個(gè)生命周期里可以節(jié)省約130萬(wàn)元的費(fèi)用。”據(jù)陳曉冰介紹,該電動(dòng)客車不僅沒(méi)有“黑尾巴”,而且噪音非常小,最大續(xù)航里程大于220公里,正常充電時(shí)間為4-5小時(shí),快速充電的話只要2小時(shí),最高時(shí)速可達(dá)85公里,額定載客人數(shù)85人。 “在低碳的大環(huán)境下,誰(shuí)能抓住新能源技術(shù)快速發(fā)展的機(jī)會(huì),誰(shuí)就可能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。而在這個(gè)領(lǐng)域,我們?cè)?001年就開始行動(dòng)了。”大金龍副總經(jīng)理徐向東透露,從CNG(壓縮天然氣)、LPG(液化石油氣)、LNG(液化天然氣)到混合動(dòng)力、純電動(dòng)客車,大金龍已經(jīng)掌握了新能源客車設(shè)計(jì)和制造的核心技術(shù),目前大金龍新能源客車已在新加坡、菲律賓、智利、秘魯和北京、上海、廣州、廈門等海內(nèi)外市場(chǎng)全面開花。 值得一提的是,北京奧運(yùn)會(huì)期間,有491輛大金龍?zhí)烊粴夤卉囂峁┓?wù);今年上海世博會(huì)期間,大金龍純電動(dòng)客車在上海批量上線運(yùn)營(yíng);而在年底即將舉行的廣州亞運(yùn)會(huì)上,也將看到200多輛大金龍?zhí)烊粴夤卉嚨纳碛啊?/p> 來(lái)源:福州新聞網(wǎng) 編輯:唐智 |
|
|||
|
客服電話:010-84883300 給中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)提意見(jiàn):webeditor@chinadaily.com.cn
|
|
版權(quán)保護(hù):本網(wǎng)登載的內(nèi)容(包括文字、圖片、多媒體資訊等)版權(quán)屬中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)獨(dú)家所有,
未經(jīng)中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)事先協(xié)議授權(quán),禁止轉(zhuǎn)載使用。 |
主站蜘蛛池模板: 欧美动态图 | 狠狠干男人的天堂 | 久久精品99久久久久久 | 日韩一区二区免费在线观看 | 美国黄色小视频 | 国产91高清 | 久久精品在线播放 | 国产91精品在线观看 | 日批av| 麻豆av网| 日朝毛片| 久久久久久久久久久久国产精品 | 欧美国产日韩视频 | 亚洲午夜免费视频 | 亚洲国产黄色 | 亚洲看片网站 | 在线观看色网站 | 欧美日韩午夜 | 日本精品视频一区二区三区 | 中文字幕第12页 | 免费观看的毛片 | 在线中文字幕视频 | 欧美一级全黄 | 国产精品手机视频 | www.黄色网址 | 日韩av网址在线观看 | 国产精品.www | 在线欧美日韩 | 中文字幕在线看 | 亚洲黄色网址 | 国产无遮挡又黄又爽在线观看 | 欧美成人综合网站 | 亚洲黄色一级大片 | 国产麻豆精品久久一二三 | 成人黄色免费看 | 日本美女裸体视频 | 五月天天色| 久久国产91 | 国产高清视频 | 在线亚洲天堂 | 91精品国产综合久久香蕉922 |