東北網(wǎng)1月29日訊 最近，記者的二手車商朋友們紛紛吐槽，目前本應(yīng)是二手車的交易旺季，但他們手中的車輛卻遲遲賣不出去。

28日，記者在采訪中了解到，受新車降價的影響，二手車市場出現(xiàn)了旺季不旺的現(xiàn)象，不少二手車商表示銷量較往年減少近一半。

二手車商王立偉說，一輛2009年的尼桑騏達(dá)，交易價格才6萬元，壓在手中快三個月了，咨詢的人倒是很多，卻一直沒賣出去。

從事二手車交易多年的老唐告訴記者，春節(jié)前本應(yīng)是交易旺季，但對于中高端客戶而言，新車與二手車的差價過小，很多客戶更愿意選擇新車，而針對中低端客戶的10萬元左右的二手車也面臨著同樣的困境，交易量明顯不如去年同期。

“去年，由于貨源緊俏，二手車銷售一直不錯，今年賣不動了。”王立偉說，相比去年同期，車價回落很明顯。伊蘭特、凱越、賽歐和大眾、豐田系列的中低檔性價比高的二手車，因車齡短、里程短、車況好，受到市民的認(rèn)可。現(xiàn)在市場上看車的顧客比較多，但成交量比去年同期差五成。

走訪中，多數(shù)二手車商表示，受消費需求的下降及新車市場的降價沖擊，二手車置換的熱情隨之下降。“好賣不好收，好收不好賣”，成為二手車交易的真實寫照。