中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：2008年11月4日，海協(xié)會會長陳云林與海基會董事長江丙坤在臺北簽署了《海峽兩岸空運協(xié)議》《海峽兩岸海運協(xié)議》《海峽兩岸郵政協(xié)議》和《海峽兩岸食品安全協(xié)議》四項協(xié)議。這宣告海峽兩岸實現(xiàn)了直接通航、通郵、通商的“大三通”。
根據(jù)簽訂的協(xié)議，兩岸在客運包機方面，將在原有周末包機的基礎上，增加包機航點、班次，調(diào)整為客運包機常態(tài)化安排。大陸方面同意將在現(xiàn)有北京、上海（浦東）、廣州、廈門、南京５個周末包機航點的基礎上，開放成都、重慶、杭州、桂林、武漢、福州、青島、長沙、海口、昆明、西安、沈陽、天津、鄭州等１６個航點作為客運包機航點。臺灣方面也同意將已開放的桃園、高雄小港、臺中清泉崗、臺北松山、澎湖馬公、花蓮、金門、臺東等８個航點作為客運包機航點。
貨運包機方面，雙方同意開通兩岸貨運直航包機，運載兩岸貨物。大陸方面同意開放上海（浦東）、廣州，臺灣方面同意開放桃園、高雄小港作為貨運包機航點。雙方每月共飛６０個往返班次，每方３０個往返班次。
在《海峽兩岸海運協(xié)議》及其附件中，雙方同意相互開放主要對外開放港口作為直航港口，兩岸資本并在兩岸登記的船舶，經(jīng)許可后可以從事兩岸間客貨直接運輸。大陸方面現(xiàn)階段開放福州、寧德、泉州、松下、肖厝、秀嶼、漳州、廈門等６３個港口，臺灣方面開放11個港口，包括：基隆(含臺北)、高雄(含安平)、臺中、花蓮、麥寮、布袋(先采項目方式辦理)等6個港口，以及金門料羅、水頭、馬祖福澳、白沙、澎湖馬公等5個“小三通”港口。
福建省在“大三通”全面開展后，福州即將成為對臺的直航口岸城市，也將成為對臺的海運直航港口。
（中國日報記者 胡美東 實習記者 胡雅君）
