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山東：張開新世紀經濟騰飛翅膀 2009-06-29 11:48
 中國日報網中國在線消息：山東省全力打造經濟強省新引擎,助推經濟高速騰飛。 山東省省長姜大明說:“要不斷創造經濟發展的新優勢,提升山東的發展實力和競爭力,努力實現由經濟大省向經濟強省的跨越?！?/span> 來自山東省統計局的數據顯示:2008年,山東全省實現生產總值(GDP)31072.1億元,比上年增長12.1%,經濟總量新臺階人均GDP超過3萬元,達到4763美元。使山東繼廣東之后成為第二個GDP過3萬億元人民幣的省份。連續17年保持兩位數增長。 統計數據顯示,山東工業增加值連續第4年居全國首位。2008年,山東工業完成增加值16719億元,增長13.8%;實現營業收入突破6萬億元,增長26.53%。今年前4月累計實現工業增加值5319.9億元,增長9.5%。 中投顧問產業研究中心數據顯示,2008年,山東全社會固定資產投資完成15435.4億元,比上年增長23.1%。其中,城鎮投資完成12528.4億元,增長23.4%。城鎮投資位居全國第一。緊隨其次的是江蘇(11370.85億元)、遼寧(8879.22億元)。 姜大明省長在今年的《政府工作報告》提出,山東省將2009年生產總值增長確定為10%,將在八大關鍵領域投資1.6萬億元,以拉動經濟平穩較快增長。八大關鍵領域包括:能源電力、鐵路、高速公路等交通等重大基礎設施、農林水利項目、工業結構調整和技術改造、高新技術產業、節能減排和城市基礎設施建設、社會事業建設、現代服務業和房地產業等。 山東將加快省會城市群經濟圈、膠東半島高端產業聚集區、黃河三角洲高效生態經濟示范區、日照鋼鐵精品基地和臨港產業園區的建設。 不斷增強省會濟南的現代綜合服務功能和輻射能力,帶動省會城市群經濟圈加快發展。 加快建設以青島為龍頭的膠東半島高端產業聚集區,全力發展先進制造業、高新技術產業和現代服務業,推動東部地區率先發展。 推進黃河三角洲高效生態經濟示范區建設,著力構建生態農業、臨港工業、循環經濟體系,增強魯北地區發展活力。 推動日照臨港產業園區和日照鋼鐵精品基地規劃建設,從而帶動魯南經濟帶的煤電化工、能源工業、農副產品深加工、商貿物流等產業做大做強。 以青島、煙臺、威海為核心的半島城市群以建設成為面向日韓及歐美等發達國家的加工制造業基地為目標,已經擁有電子信息、汽車、船舶、家電、紡織、石油和海洋化工、有色金屬等優勢產業集群。計劃到2010年膠東半島制造業基地的GDP將達到1萬億元,三個城市制造業增加值占GDP的比重將提高到2010年代47%。 日照鋼鐵精品基地建設已通過國務院鋼鐵產業調整振興規劃,列入國家規劃,這一歐亞大陸橋的東端港口城市將成為鋼鐵、臨港工業的聚集區。 盡管世界金融危機對山東經濟造成了巨大影響,但是,山東的發展依然健康。僅從以下幾點可見山東發展的步伐正在加快: ---兩大中心城市投資加快,僅青島市2009年就開始建設重點項目共有335個,總投資3374億元。而濟南市今年將安排總投資達1660.97億元,建設204個城市重點工程項目,今年計劃投資716.28億元。 --到2010年,山東省將投資530億元,加快山東省港口航運事業發展,使山東成為東北亞國際航運中心。這一新的航運發展規劃,將加快建設,并建設青島、煙臺、日照、威海、濟寧五大航運服務交易中心,到2010年,爭取使沿海生產性泊位達到440個,其中深水泊位230個,港口吞吐能力達到6.2億噸。 ---今后四年,山東省將投資1673億元用于交通建設。到2015年,山東省將新建、改建鐵路約3800公里,將超過建國以來山東省鐵路建設的總和。全省鐵路營運里程將達到5500公里,將形成京滬沿線和半島城市群“一小時生活圈”。山東半島將建設城際輕軌,連接青島、煙臺、威海、榮成4個城市。“十一五”期間,山東省公路總里程將達到90000公里,其中高速公路5000公里。 ---而將列入國家發展戰略的“黃河三角洲高效生態經濟區”,今年的投資也將超過1000億元。 據了解,山東省相繼推出一批區域及城市群發展規劃,《山東省城鎮體系規劃》已經獲國家批復,《山東半島城市群總體規劃》、《山東省海岸帶規劃》、《濟南都市圈規劃》相繼由省政府批準實施。其中《山東半島城市群總體規劃》在全國產生了重大影響。 按計劃,到2010年,膠東半島城市群和省會城市群一體區生產總值達到2.6萬億元左右,占全省的比重超過74%,再經過5年左右的努力,到“十二五”末地區生產總值達到4.6萬億元,人均1.15萬美元左右,城市化水平62%左右。建成東北亞地區有重要影響力的發達城市群。 編輯：鄧京荊 來源：中國日報山東記者站 (記者 鞠川江 李安娜)
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