中國正在為未來的新能源汽車產業規劃出一幅新的發展藍圖。在此前9月份公布的中國《節能與新能源汽車產業規劃》草案中規劃，到2015年，中國純電動汽車和插電式混合動力汽車市場保有量達到50萬輛以上。2020年，市場保有量將達到500萬輛。
“到2020年，中國汽車保有量將躍升到2億輛以上。由此帶來的能源安全，環境保護和交通壓力等問題將進一步凸現，”南開大學經濟學院教授劉剛說，“大力推廣普及節能汽車，加快培育和發展新能源汽車是解決這些問題的重要途徑和必然選擇。”
“從目前國家的一系列試點政策來看，中國新能源汽車保有量規劃的實現是非常可行的。我們對未來的市場非常樂觀。”奇瑞汽車股份有限公司副經理袁濤表示。
奇瑞高速純電動汽車的瑞麒Ｍ1－ＥＶ于11月5日正式上市，目前已經接受了300臺訂單。袁濤透露，預計明年奇瑞投放市場的電動汽車將有“萬”量計的銷量。
在中國新能源汽車發展規劃藍圖中，政府的一攬子扶持將從研發生產、市場推廣、售后服務和回收利用等各個環節入手，制定產業政策、財政政策、稅收政策、投融資政策等。其中，到2020年中國將培育形成1－2家新能源汽車產銷規模超過100萬輛的汽車企業集團，3－5家新能源汽車產銷規模超過50萬輛的汽車企業集團。
“今年以來，更加細化有力的新能源汽車產業政策相繼出臺，為企業指明了方向，”袁濤說，“按照這個方向走下去，中國一定會走出自己特色的新能源之路，培育出一個巨大的新能源市場和產業鏈。”