東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理周文杰也透露了雄心勃勃的計(jì)劃，“未來5年，東風(fēng)公司將陸續(xù)投入30億元專項(xiàng)資金，用于節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。”
到2015年，東風(fēng)汽車公司中重混合動(dòng)力汽車保有量達(dá)到10萬輛，具備純電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化條件并形成5萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模，公司節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)銷量占東風(fēng)品牌乘用車的20％。
工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司副司長盧希日前透露，“在已基本完成的《規(guī)劃》中，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和目標(biāo)將更加清晰和具體，更重要的是，未來國家將投入大量的資金扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是在核心技術(shù)領(lǐng)域。”
袁濤說，奇瑞汽車每年用于研發(fā)投入占銷售收入的7－12％，2010年企業(yè)研發(fā)投入為24億元。而東風(fēng)公司也取得了共67項(xiàng)的新能源汽車的專利技術(shù)。
工信部節(jié)能與綜合利用司副司長高東升日前也表示，中國鼓勵(lì)本土企業(yè)和國外的大公司、大企業(yè)，包括日本、歐洲、美國在內(nèi)的電動(dòng)汽車企業(yè)加強(qiáng)合作，在合作中共同推動(dòng)中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
隨著中國確立了以純電動(dòng)汽車為中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在提速。如國家電網(wǎng)公司2010年將建設(shè)75個(gè)電動(dòng)汽車充電站和6200個(gè)充電樁。從2011年到2015年，國家電網(wǎng)計(jì)劃建設(shè)的電動(dòng)汽車充電站規(guī)模達(dá)到4000座，到2020年，電動(dòng)汽車充電站將達(dá)到10000座。未來5年充電站主設(shè)備投資140億元，到2020年總投資將達(dá)到320億元。
“中國新能源汽車市場將進(jìn)入快速發(fā)展的新階段，未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的普及不但是中國產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的重要組成部分，也將成為中國完成“十二五”甚至更長期節(jié)能減排任務(wù)的重要支撐。”劉剛教授說。（參與采寫：吳植）
來源：新華社 編輯：楊鑫