司機：位置并不是主要安全因素
402路公交車的駕駛員馬先生有著10多年的駕齡，雖然此前并沒有看到過這份“公交車安全位置報告”，但他覺得這份報告也不是完全沒有道理，他舉例稱：“比如說把老弱病殘專座設計在車門附近，肯定有他的合理性?！?/p>
馬先生向記者介紹，平時駕駛公交車的時候，他主要提醒一些老年乘客，讓他們不要坐到最前面一排。當然馬先生說：“乘坐交通工具并沒有絕對安全和絕對不安全的位置之分，除了乘客要注意乘車安全外，只要公交駕駛員按規定操作是完全能夠保證公交車上乘客的安全的?！?/p>
而807路公交車駕駛員李節則對車上已經65歲的蔣大爺的觀點表示贊同。蔣大爺告訴晨報記者：“自己小心了，把扶手抓牢了，坐在哪里都安全；自己不小心、不注意，坐在哪里都不安全。尤其是老年人，要多個心眼，安不安全大多取決于自己的態度和行為。”
在現實生活中，乘車的市民是否會像“公交車安全座位報告”中所說的那樣去選擇安全的座位呢？昨日上午，晨報記者特意選擇了同示意圖中公交車相似的465路公交車乘坐，希望從中找到答案。
記者是在465路公交車所要經過的龍湖西苑站上的車，此時車上的乘客并不多，大部分坐在公交車后門附近的座位上，而在前排睡椅和最后排的位置上分別坐有一名乘客。
徐麗坐在公交車后門正對的位置上，在得知記者的采訪意圖后，徐麗稱，自己選擇這個位置并不是完全出于安全的考慮，而是覺得這個離車門近，到時候萬一車上人多打擠，自己也能很快下車，當然曾經父母也經常提醒過自己乘車要坐中間?！翱赡軆蓚€因素加起來就讓我自然而然地選擇了這個位置吧。”徐麗笑著稱。
坐在前排睡椅上的劉先生則對自己坐在“公交車安全座位報告”中標示為危險位置上不以為然。劉先生稱，自己只坐一個站就下車了，選擇在這里完全是圖個方便，當然對于這個位置因為沒有扶手而不安全，劉先生說：“拉住上面的把手不就安全了嘛?！倍谧詈笠慌诺奈南壬鷦t稱，自己已經坐這個地方習慣了，平時只要后排靠邊上的位置有座，自己都會選擇在此就座。
最安全位置
(藍色)
1.老、弱、病、殘、孕席座位。這些位置不太擠，下車時，可直接向后車門移動。
2.這些位置被占后，老人最好坐靠窗戶旁的座位，非以上最不安全的座位都可以。
來源：重慶晨報 編輯：馮媛