渾河漕運水陸共通達

當年，眾多“纜樁”現身，頓時引起有關專家、學者對渾河漕運的熱議。《沈陽縣志》記述：“渾河，城南十里，一名小沈水，源出長白山納嚕窩集，名曰納嚕河，西流入英莪邊門，會噶桑阿河為渾河，由撫順西入本境。”又一說：“渾河，舊稱沈水，水勢湍急，沙土混流，故名渾河。”

有關資料記載，渾河發源于撫順市清原滿族自治縣灣甸子鎮滾馬嶺海拔750米處，自東而西流經清原、新賓、撫順、沈陽、遼中、海城、臺安等縣、市，最終由營口入渤海，全長415公里，流域面積1.1481萬平方公里。渾河沿岸曾有七間房、石廟子、上木場、渾河堡、渾河官渡、十里碼頭等諸多漕運碼頭，以便將木材、山貨、藥材、糧食等物資，沿渾河、太子河、遼河漕運到營口，再用海船運至山東、京津、江浙、閩粵等地。與此同時，沿海的海產品，南方的雜貨，中原的瓷器、工具等等貨物，亦通過海運、漕運抵達沈陽。

有關史料記載，渾河漕運源于明代，興盛于清代。渾河沿岸的諸多漕運碼頭，早已成為繁榮沈陽經濟、南北物資交流的樞紐。漕運碼頭附近驛路交通四通八達，致使當年的沈城，成為水陸碼頭齊頭并進、商貿市井繁榮昌盛的政治、經濟、文化、軍事中心。

“渾河晚渡”盡在羅士圈

出于對盛京(沈陽)人文景觀喜愛之情，清代文人墨客紛紛歸納出“盛京十六景”、“盛京八景”，比如“天柱排青、輝山晴雪、渾河晚渡、塔灣夕照、柳塘避暑、花泊觀蓮、皇寺鳴鐘、萬泉垂釣”等等。然而，無論“盛京十六景”，還是“盛京八景”；無論“老八景”，還是“新八景”，其中都有“渾河晚渡”一景。

清代著名作家繆潤紱在《陪京雜述》中記載的“盛京八景”，史稱“老八景”。其中，描述“渾河晚渡”時寫道：“城南之渾河渡口，當年賈船糧艘，匯集于此，每于日落前后，欸乃聲喧，晚船爭渡。”清末著名學者錢公來在《遼海小訓》中，重又記載“盛京八景”，史稱“新八景”。其中，仍保留“渾河晚渡”一景：“兩岸沙明一葦航，渡頭夕陽見牛羊。誰教附郭盤胡馬，遙望鄉關百感傷。”

“渾河晚渡”一景原址究竟在何處？清代同治十二年(1873年)劉世英的《陪都紀略》“陪都城示意圖”上，不僅標明了當年“陪都”(沈陽)的八門、八關，沈城周邊寺廟、橋梁、村屯等，還標明了渾河“十里碼頭”的具體位置。有關專家認為，“盛京八景”中的“渾河晚渡”一景，特指“十里碼頭”(羅士圈碼頭)，即如今和平區“羅士圈生態公園”所在地。