地處西南邊陲，以檢修進出昆明鐵路局管內準軌、米軌貨車及全局所有客車輪對為主的昆明北車輛段，安全質量壓力逐年增大。

隨著近年來鐵路運輸對貨車車輛運行品質要求越來越高，隸屬邊緣盡頭局的昆明北車輛段檢修車型中破損比例較大，任務繁重時按標準作業保證修車質量與修車進度緩慢成為不可調和的矛盾。

對于事關鐵路運輸安全的一線基層站段來說，昆明北車輛段整個安全生產的規章制度之嚴、管理之細、要求之高，對于馳騁在千里鐵道線上的數萬輛列車車輛的運輸安全來說，是必須的、不可或缺的手段。

“被動執行標準所帶來的矛盾，會使一個企業，尤其是一個安全責任高于一切的鐵路站段陷入不可持續發展的尷尬境地。”衛加平說。基于這種思考，段領導班子致力于把標準變得簡單、舒適、高效、快樂，讓職工不枯燥乏味、樂于接受、擁護標準。

他們圍繞“安全質量”這一核心，提出“精益管理、創新發展”工作思路，搭建創新平臺，培育創新人才，激發創新動力，開展科技攻關、技術革新及合理化建議活動。

“全力為職工標準作業創造條件”在這里不僅是一句口號，它依托科技創新和人性化管理，落實在這個段安全生產各個工作環節，讓崗位職工親身感受到標準作業帶來的好處。

除了科學優化生產組織、合理設置工序工藝外，科技創新成為這個段發展建設的“強心劑”。

“車體整形機”、“焊接機器人”、“鉤舌推鐵液壓整形機”、“量具自動檢測裝置”等一大批自行研制的設備投入檢修生產。

“這些科技創新成果全部投入現場運用，所取得的效果是標準執行力得到增強，安全質量大幅提升，職工勞動強度大幅降低。”衛加平的表情和語氣很是驕傲。

“今年初，我們在全段開展尋找最美昆北輛人、尋找昆北輛發展密碼活動。”衛加平說。他認為，企業的發展離不開勤奮的職工，更離不開智慧的頭腦，欣賞各崗位涌現出的優秀職工，挖掘各項工作中好的經驗做法，能為全段改革發展提供正能量。

“優秀的職工可以影響身邊的職工，經過實踐論證科學可行的工作方法可以成為指導全段今后工作的方向，最終成為良性循環推動發展，實現我們的‘北輛夢想’。”衛加平的目光滿含憧憬。

建設全路一流貨車車輛段，就是這些西南邊陲車輛人的“中國夢”。（通訊員 潘松華）

實習編輯：李培