1970年：柯特·弗勒德對"保留條款"提起訴訟
柯特·弗勒德是美國圣路易斯一個棒球隊的外場手，他對棒球運動員合同中的"保留條款"提出質疑，他認為這是不公平的，也是非美國的，棒球運動員應該有轉會的權利。1969年圣誕節前夕，弗勒德給棒球委員鮑伊·庫恩寫了一封信，請求庫恩建議其他俱樂部接收他參加1970年的賽季。
但是，庫恩拒絕了他的請求。弗勒德提起上訴，結果法院判他敗訴。雖然他為此舉付出了巨大的代價，不過，弗勒德的質疑產生了很大的影響，1975年棒球投手達維·麥克納利和安迪·梅瑟史密斯在對"保留條款"的挑戰中勝訴。從而改變了運動業界的運作模式，它標志著終身運動員向行動自由的職業運動員的轉變。
1972年：福特公司對Pinto車的安全問題聽之任之
20世紀70年代初，福特公司的熱銷品牌Pinto車發生多起車毀人亡事故，但由于沒有發現問題的所在，因此公司召回委員會經投票反對召回。大約一年以后，他們發現是油箱存在問題，但是他們決定不采取行動，他們的邏輯是小型車本來就是不安全的。并且公司還對減少汽車油箱起火的可能性進行了損益比較。
這一消息一經公布后，反響可想而知，福特被一系列公開發表的言論指責為了謀取利益無情地以犧牲人的生命為代價。但實際上，通過分析比較，將車輛召回為每輛車安裝安全裝置的成本僅為11美元。
1980年在一次昂貴的召回之后，福特公司停止了Pinto的生產，但消費者對公司的不信任感更有破壞力。