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關(guān)鍵詞一:增 長(zhǎng)

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)五年來(lái)年銷(xiāo)量增長(zhǎng)了近兩倍,轎車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量增長(zhǎng)了四倍多。今年中國(guó)已經(jīng)是世界第三大汽車(chē)制造國(guó)、世界第二大汽車(chē)市場(chǎng)

新聞回放

2002年,我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量首次突破300萬(wàn)輛;

2003年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破400萬(wàn)輛;

2004年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破500萬(wàn)輛;

2005年,我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到575.8萬(wàn)輛;

2006年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)計(jì)突破700萬(wàn)輛。

關(guān)鍵詞解讀

車(chē)市井噴:從2002年開(kāi)始,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)邁入了持續(xù)兩年的高速增長(zhǎng)期。2002年汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)37.4%,2003年汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)35.2%,兩年里轎車(chē)銷(xiāo)量增幅更是達(dá)到56.1%和75.1%。用“車(chē)市井噴”形容再貼切不過(guò)。

車(chē)市低谷:2004年,雖然汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均突破500萬(wàn)輛,但汽車(chē)銷(xiāo)量增幅卻從上年的35%回落到15%,轎車(chē)銷(xiāo)量增幅更是從上年的75.1%回落到18%。眾多廠商開(kāi)始頻繁使用價(jià)格手段促銷(xiāo),車(chē)市上演了一幕幕激烈的價(jià)格戰(zhàn)。

穩(wěn)步回升:2005年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逐步走向成熟。汽車(chē)銷(xiāo)量恢復(fù)性上升,轎車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)24.31%。

持續(xù)高速增長(zhǎng):今年汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)突破700萬(wàn)輛,轎車(chē)銷(xiāo)量將突破400萬(wàn)輛,漲幅近37.5%,這是繼2002、2003年車(chē)市井噴之后,轎車(chē)銷(xiāo)量漲幅最大的一年。

點(diǎn) 評(píng)

中國(guó)將成為世界最大汽車(chē)市場(chǎng)早已是全球汽車(chē)界的共識(shí)。但是,人們沒(méi)有想到,入世之后,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)隨即進(jìn)入了高速增長(zhǎng)期,今年更是躍居世界第二大市場(chǎng)。增長(zhǎng),當(dāng)之無(wú)愧地成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)五年來(lái)最醒目的關(guān)鍵詞。

據(jù)樂(lè)觀預(yù)計(jì),2009年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將突破1000萬(wàn)輛,而在2015年前后,中國(guó)將成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)。